قامت معركة رهيبة بين جيش مهلاييل و جيش إبليس انتصر فيها الأنس وقتل فيها المردة والغلان وعدد كبير من الجن وفر إبليس بعد هزيمته من الأراضي التي يحكمها (مهلاييل) .. ظل يبحث عن مأوى يحميه ومن معه من شياطين الجن الخاسرين .. وقع اختياره على منطقتي مثلث برمودا ومثلث التنين .
استغل (إبليس) قدرات الجن الخارقة في بناء مملكتهم ، والتي كان من أهم تلك القدرات التي تلاءم طبيعة البحر ما ذكرها القرآن الكريم: {والشياطين كل بناء وغواص} آية 37 سورة ص.
لم يعد المكانين المنعزلين عن العالم المسميين برمودا والتنين غائبتين عن عيون الإنس ، ذلك بفضل التكنولوجيا المتطورة التي اخترعها الإنس من طائرات حلقت في السماء ، وسفن طافت البحار ، وغواصات بلغت كل قاع ، جعلت كل شيء تحت مرمى الأبصار.. وظلت مملكة شياطين الجن آمنة لعصور عدة .. لكن ما أن عرف الإنس ركوب البحر ومرورهما بتلك المنطقتين ، أدرك شياطين الجن الخطر الذي يهددهم .. فاختطفوا أعداداً من السفن والقوارب والغواصات والطائرات التي ربما رأت سراً من عالم شياطين الجن ، فخشي الجن افتضاح أمرهم ، وبالتالي خسارة مملكتهم ، فعمدوا إلى اختطاف كل طائرة وسفينة مرت في المنطقتين .. حتى حققوا بذلك نصراً .. هذا نقلا من كتاب: الحقيقة الغائبة .. أسرار برمودا والتنين من القرآن والسنة .
اختفاء طائرة البونيغ "777" التابعة للخطوط الجوية الماليزية ، في رحلتها 370 وعلى متنها 239 راكبا منذ فقدان الاتصال بها عقب ساعة من مغادرتها العاصمة كوالالمبور بعيدا عن برمودا والتنين في رحلة إلى الصين في 8 مارس/آذار 2014م التي يقودها الطيار، زهاري أحمد شاه ، 53 عاما ، متزوج وله ثلاثة أطفال ، وهو طيار مخضرم بطائرات "777"، له خبرة 18365 ساعة طيران ، التحق بشركة الطيران الماليزية عام 1981 مساعده فارق حميد ، 27 عاما ، التحق بشركة الطيران الماليزية عام 2007م ، وله 2763 ساعة طيران ، وفي الساعة 1:19 فجر السبت ، قال مساعد الطيار، فارق حميد ، لبرج المراقبة الجوية الماليزية: "حسنًا تصبحون على خير"، هذا آخر اتصال صوتي بالطائرة.. وكان يفترض به التسليم إلى مدينة "هوشي منه" في مجال الرقابة الجوية لفيتنام ، لكن بعد دقيقتين أغلق جهاز الاستجابة .
كيف تتم الاتصالات من وإلى الطائرة: المعلومات الرئيسية حول الطائرة مصدرها البيانات والأصوات من جهاز الاستجابة وأنظمة "آكارز بالإضافة إلى نوعين من تقنية الاتصالات الأخرى .
ما هو المستجيب: نظام تتم السيطرة عليه داخل قمرة القيادة ، مهمته نقل بيانات من الطائرة عبر شارات لاسلكية إلى المراقبين الجويين ، وهو بجانب الرادار الأرضي ، يوفر لأبراج المراقبة تفاصيل عن الرحلة ارتفاعها ، هويتها ، وسرعتها وموقعها .
إحدى وسائل إخفاء معلومات أي طائرة من أبراج المراقبة هو إغلاق زر المستجيب وتضاربت آراء الخبراء بشأن ما حدث ، فهناك من يرى بأن شخص ما ، ربما خاطف ، أراد إخفاء الطائرة قبل تغيير مسارها ، ونظرية أخرى بأن الجهاز ربما حدث له انقطاع كإرثي للكهرباء ، دلت التكهنات على أن الطائرة انحرفت عن خليج تايلاند وتوجهت غربا نحو المحيط الهندي، بحسب مسئول أمريكي، و أكدت تصريحاته ما نقل سابقا بأن الطائرة واصلت الطيران ما بين 5 إلى 6 ساعات بعد فقدان الاتصال بها وتشارك 25 دولة مختلفة في عمليات البحث عن الطائرة،
رجحت صحيفة بريطانية أن الطائرة الماليزية التي اختفت منذ 8 مارس 2014م في ظروف غامضة ، ربما تكون قد اختطفت أثناء فترة الثقب الأسود ، وهو توقيت الانتقال بين الرادارات في ماليزيا وفيتنام.
وذكرت الصحيفة البريطانية أن نص المكالمة الأخيرة التي بلغت مدتها 54 دقيقة ، أظهرت أن الطائرة انحرفت بحدة تجاه الغرب أثناء فترة انتقال الرحلة إلى الحيز الساكن ، وهي فترة التسليم من المراقبة الجوية الماليزية إلى المراقبة الفيتنامية ، مشيرة إلى أنها فترة محورية لا يستبعد أن يكون قراصنة أو الطيارون قد استغلوها لتغيير مسار الطائرة.
وينظر المحققون حاليًا في مزاعم مواصلة الطائرة الماليزية بعد اختفائها التحليق لمدة قرابة 7 ساعات ، قبل التحطم في البحر قبالة سواحل أستراليا بعد أن شُلّت حركة الطاقم والمسافرون بواسطة "طارئ" ما على متن الرحلة.
للجن أماكن في المحيط الهندي التي اختفت الطائرة الماليزية فيه فقد قال العلامة ( ابن قتيبة ) وأرواح أهل النار ببئر في حضر موت يقال لها : ( برهوت ) وأخرج الدّيلمي من حديث حذيفة - رضي الله عنه - عن أنسٍ - رضي الله عنه قال : (( أرواح المؤمنين إلى الجابية ، وأرواح الكافرين إلى وادٍ بحضرموت يُقال له بَرَهوت ، ترد عليه هام الكفار )) . وعن علي بن أبي طالب- رضي الله عنه- قال: "أبغض البقاع إلى الله تعالى وادي برهوت بحضرموت؛ فيه بئر ماؤها أسود منتن يأوي إليه أرواح الكفار".
كما ان آلاف السياح يزورون سنوياً بئراً يسمى "قعر جهنم" في اليمن، حيث يحظى البئر باهتمام السياح الذين يزورونها عن بُعد؛ بسبب الأساطير التي تحوم حوله ، وبالبحث عن أساس لكل ما قراناه عن البئر الغريب؛ لم نجد مصدراً علمياً موثوقاً ، إلاّ بعض الأحاديث التي وردت فيه.
وهناك مقولات تؤكد أن أحد ملوك الدولة الحميرية القديمة استعان بالجن في حفر هذه البئر من أجل إخفاء كنوزه ، وعندما مات الملك استوطن أتباعه من الجن البئر؛ ولهذا السبب أطلق عليها "برهوت"؛ حيث إن اسم برهوت في اللغة الحميرية القديمة معناه "أرض الجن أو مدينة الجن".
"بئر برهوت" العجيبة والغريبة ، أو "بئر قعر جهنم"، أو "البئر السوداء" يصل عمقها لأكثر من 250 متراً ، و قطر فتحة البئر حوالي (25 م) ، ولا تُرى إلاّ عندما تكون أشعة الشمس متعامدة تماماً عليها ، وتسكنها الحيات والأفاعي الكبيرة النادرة والبدو القاطنون في هذه المنطقة يطلقون عليها لقب الكسفة حيث يعتقدون أن نجماً أو مذنباً أو شهاباً أو نيزكاً سقط من السماء وارتطم بالأرض في هذه المنطقة ، وكان نتيجة هذا الارتطام بالأرض هو حدوث هذه الكسفة التي حصلت منذ آلاف السنين .
وموقعها قيل: في صحراء المهرة على الحدود العمانية ، في سيحوت قرب قرية تسمى نتعه في وادي المسيله مشيرين إلى أنها تبعد عن مدينة الغيظة عاصمة المهرة بحوالي 250 كيلو متراً تقريباً على طريق الغيظة- حات- شحن ومنهم من يقول في منطقة الأحقاف بمحافظة حضرموت، ومنهم من أرجعها إلى منطقة قريبة من تريم الغناء.
وقال الشيخ الفقيه المؤرخ الصبان ترجيحي الشخصي: أن البئر الأسطورية المذكورة في الآثار والأحاديث النبوية هي الفوهة البركانية المعروفة بمنطقة بئر علي، والتي تعرف ببحيرة شوران إلى الشرق من قرية بئر علي، مشيراً إلى أن المسعودي في كتابة «مروج الذهب» تحدث عن اللطم النارية التي تنبعث منها النار بأرض برهوت من حضرموت، ووصف حجمها وما كانت تبعث به من حمم وأصوات وزئير، مؤكداً على أنه لا موقع ينطبق علية ما وصفة المسعودي إلاّ الفوهة البركانية بـ(بئر علي) في نواحي حضرموت وشبوة على شاطي المحيط الهندي الذي اختفت في مياهه الطائرة المنكوبة وقد أبلغت ماليزيا ذوي الركاب أنها في أعماق المحيط الهندي ولم ينجوا من ركابها احد حسب صحيفة عكاظ السعودية يوم الثلاثاء 25/3/2014م ولم يتضح دور الجن في هذه العملية الإرهابية إلى الآن .
بقلم المهندس : عبدالحافظ خباه
